Diesel Injector Fuel Injector 0445120185 Bosch fir Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Engine

D'Entwécklung vum Model vun der Brennstoffinjektiounsprozesseffizienzanalyse fir Injektor fir Dieselmotoren(Deel 4)

Eng besonnesch Feature bei der Bestëmmung vum mëttleren Drock upstream d'Düsen ass d'Noutwennegkeet d'Features vu verschiddene Injektiounsmodi ze berücksichtegen, an deenen d'Nadel net nëmmen oszilléiere kann, awer och am Sëtz setzen, an dofir d'Zäit vum net-null Flow duerch de atomizer orifices vläicht net mat der Zyklus Zäit gläichzäiteg. Dofir gëtt de mëttleren Drock virgeschloen fir berechent ze ginn andeems den Integral vum Drock upstream vun den Ëffnunge vum Atomizer an der Zäit duerch d'Zäitintegral entsprécht, entsprécht engem net-null Flow duerch d'Ofschnëtter vum Atomizer (1).

De Package LMS Imagine.Lab AMESim ass fäeg d'Modellresultater a Form vun der Kurve vu berechente Wäerter géint Zäit ze representéieren. Dofir ass et méiglech verschidde Parameteren ze wielen fir ze benotzen fir de Verglach vun de Systemoptiounen an d'Regressiounsmodeller ze bauen baséiert op der Analyse vun der mëttlerer Drockvariatioun upstream d'Orivisen als voll Injektiounszyklus Charakteristiken, zum Beispill:

- e endlechen oder maximalen Duerchschnëttsdrockwäert virum Düsen;

- d'Zäit fir de maximalen Duerchschnëttsdrockwäert virum Düsen z'erreechen

Dës Kéiren bauen ofhängeg vun de Parameteren, déi duerch de Modelléierungsprozess variéieren, verlängert d'Resultatanalyseméiglechkeeten op d'Designstadium. Den Toolmodell am LMS Imagine.Lab AMESim Software Package gëtt an der Fig. 2.General Vue vum Injektor mat den uewe genannte Blöden gëtt an der Fig. 3

2.2 Bestëmmung Sauter mëttlerer Drop Duerchmiesser an Jet Rei

D'Brennstoffatomiséierungsqualitéit ass direkt mat der Geometrie vum Brennstoffspray, der Natur vum Jet-Zerfall an dem Duerchmiesser vun den Drëpsen verbonnen.