Diesel Injector Fuel Injector 0445120071 Bosch fir Cummins Qsb6.7 Isb6.7 Engine
Produzéiert Numm | 0445120071 |
Motor Modell | Cummins Qsb6.7 Isb6.7 Engine |
Applikatioun | / |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Inspektioun vun Brennstoff injectors
Wann d'Konditioune et erlaben, kann de Brennstoffinjektor direkt op der Brennstoffinjektor Testbank installéiert ginn fir Testinspektioun no de spezifizéierte Viraussetzungen. Beim Fehlen vun enger Brennstoffinjektor Testbank kann d'Upassung direkt op den Dieselmotor gepréift ginn, wat op zwou Méiglechkeeten duerchgefouert ka ginn:
(1) Preparéiert als éischt e Standard Brennstoffinjektor (de Brennstoffinjektor deem säi Brennstoffinjektiounsdrock a Sprayqualitéit iwwerpréift an ugepasst ginn) an en Dräi-Wee Gelenk, installéiere se op der Brennstoffinjektiounspompel (d'Brennstoffinjektiounspompel muss normalerweis Ueleg liwweren) Op d'Gelenk vum Uelegausgangsventil, maacht eng vergläichend Inspektioun. Setzt den Drossel op déi maximal Uelegversuergungspositioun, depressuréiert den Dieselmotor, rotéiert de Kurbelwelle mat enger Geschwindegkeet vun 100 ~ 200 r / min, a vergläicht de Standard Brennstoffinjektor mat dem getestene Brennstoffinjektor.
Wann de Standard Brennstoffinjektor an de getestene Brennstoffinjektor gläichzäiteg Brennstoff sprëtzen, ass d'Atomisatioun gutt, de Brennstoffinjektiounsschall ass knusprech, an et gëtt keen Uelegleckage an Drëpsen, heescht et datt de Brennstoffinjektiounsdrock an d'Atomisatiounsqualitéit vum getest Brennstoff Injector sinn qualifizéiert. Wann den iwwerpréiften Injektor Ueleg virum oder nom Standardinjektor injizéiert, heescht et datt den Injektiounsdrock vum inspektéierten Injektor niddereg oder héich ass, an et soll ugepasst ginn andeems d'Drockreguléierungsschraube erschrauwen oder zréckschrauwen, bis den iwwerpréiften Brennstoffinjektor den Injektor ass. selwecht wéi de Standard. Wann déi zwee Brennstoffinjektorer gläichzäiteg Brennstoff sprëtzen, an de detektéierten Brennstoffinjektor huet eng schlecht Atomiséierung, Uelegstrahlen oder Uelegdrëpsen, heescht et datt et e Problem mat der erkannter Nadelventilkupplung ass, an et muss reparéiert oder ersat ginn.