Diesel Injector Fuel Injector 0445120028 Kompatibel mat Bosch

Als éischt, loosst eis e puer Wierder iwwer de Monoinjector soen. Haut ginn et ëmmer manner esou Unitéiten, well de System al ass. Seng Essenz läit an der Installatioun vun nëmmen eng nozzle - virun der Drossel. Si kënnen op al Modeller vun auslänneschen Autoen VW, Audi, Skoda, Seat an anerer fonnt ginn.

Loosst eis den Algorithmus beschreiwen fir d'Resistenz vun engem Injektor op engem Mono-Injektor ze kontrolléieren:

kontrolléiert d'Kontakter vun den Injektoren a Pairen a vergläicht se mat den Daten aus dem Handbuch (normalerweis dës Wäerteran\u1,2b\u1,6bsollt am Beräich vun XNUMX ... XNUMX Ohm sinn);

Wann Dir d'Kontakter 1 a 4 iwwerpréift, musst Dir sécher sinn datt den DTVV (Aufnahmelufttemperatursensor) richteg funktionnéiert, dofir benotzt och d'Resistenzdaten aus dem Handbuch;

wann de Resistenzwäert ausserhalb vun der Rei ass, musst Dir den Injektor méi detailléiert diagnostizéieren.

Startdüse

Dacks gëtt an den alen Mono-Injektor ICEs, nieft dem Ventilinjektor, och de sougenannte Startdüse benotzt, d'Aufgab vun deem ass eng zousätzlech Quantitéit un Brennstoff ze ginn beim Start vum ICE, besonnesch a kale Wieder an héich ICE Geschwindegkeet, fir et méi einfach ze starten ze maachen. Seng Operatiounszäit gëtt automatesch vun der ECU bestëmmt (nämlech e thermesche Relais), awer normalerweis ass et nëmmen e puer Sekonnen, duerno ass et ausgeschalt, well de Verbrennungsmotor ufänkt an et net néideg ass fir seng weider Benotzung.

Seng Operatioun ass komplett ähnlech wéi d'Operatioun vun den Düsen am Injektor. Wärend der Operatioun kann et och deelweis oder komplett ausfalen. Eng kloer Zeeche vun esou Problemer ass d'Tatsaach, datt eng kal ICE fänkt an direkt Stänn.