Diesel Injector Fuel Injector 0445110691 Bosch fir BAW Foton Cummins

Hausbesëtzer - déi éischt Fabréck

De Bosch war schonn e puer Mol geplënnert ier hien decidéiert huet eng Fabréck ze bauen. Hien hat am Ufank erwaart, een oder méi vun de Stäck ze verlounen, mee dat wier net de Fall. Am Géigendeel - d'Bosch Fabréck, déi 1901 gebaut gouf, huet sech weider an d'Ëmgéigend Gebaier ausgebaut.

Am Joer 1905,D'Bosch-Anlag erweidert bannent e puer Joer vun engem eenzege Fabrécksgebai op e wesentleche Site.

Schrëtt an d'Welt - éischt Verkafsbüroen

"...Eng Fouss an Groussbritannien..." - dëst war laang de Wonsch vum Robert Bosch. 1898 huet hien déi éischt Bosch Firma ausserhalb Däitschland zu London zesumme mam Englänner Frederic Simms gegrënnt. Dëst war den éischte Schrëtt op de weltwäite Maart. Weider Verkafsbüroen koumen séier an aneren europäesche Länner.

Magnetos vu Paräis - éischt Produktioun am Ausland

No Groussbritannien war Frankräich de gréissten europäesche Verkafsmaart fir Autoen. De Bosch huet do 1899 eng Duechtergesellschaft ugefaangen. D'Geschäfter an der Paräisser Branche konnte kaum besser ginn, a vun 1905 un konnt se d'Nofro mat de Magneto-Zündsystemer, déi an der eegener Fabréck am Siicht vum Eiffeltuerm produzéiert goufen, ofdecken.

Motor Racing - déi éischt Reklamm

Ronderëm d'Joerhonnertwende sinn déi éischt grouss international Motorrennen stattfonnt - eng Chance fir Automobilisten a Fournisseuren hir Fäegkeet ze weisen. De Belsch Camille Jenatzy huet 1903 de Gordon Bennett Cup zu Lëtzebuerg an engem Mercedes mat engem Bosch Zündsystem gewonnen.- deelweis dank dem zouverléissege Bosch Zündsystem, deen un déi schwieregste Konditioune stoung.