Diesel Injector Fuel Injector 0445110418 Bosch fir FIAT Ducato, Iveco Daily

Et gi vill Grënn fir Ventilfraktur: wéi zum Beispill déif Quenching; Material Rëss; falsch Material; Spär Groove Iwwergank Arc ass ze kleng; Ventil Schweessstäerkt ass net genuch. Dëse Pabeier beschäftegt nëmme mat Ventilkrack verursaacht duerch Installatioun, falsch Notzung an aner net Qualitéitsgrënn.

Ventil Fraktur verursaacht duerch Impakt (ausser Ventil Impakt Piston verursaacht duerch falsch Ventilphase)

Den ieweschte Doudeszentrum vum Ventilbewegungsschlag ass konstant am ganze Prozess vun der Dieselmotoroperatioun, a säin ënneschten Doudeszentrum ännert sech liicht a verschiddenen Aarbechtsbedingungen.

Bei Idle oder mëttlerer Geschwindegkeet, wéinst der Handlung vum Ventil Fréijoer, existéiert de Spalt tëscht dem Ventil Rocker Arm Schacht an dem Rocker Arm Schaft Lach iwwer dem Schaft. D'Exzentrizitéit vum Rocker Arm Rotatiounszentrum par rapport zum Rocker Arm Schaft ass gläich wéi d'Lück tëscht dem Rocker Arm Schaft an dem Schaft Lach. Bei héijer Geschwindegkeet, duerch d'Aktioun vum Ventil-Rotatiounsarm, de Push Staang an der Tasht-Inertialkraaft, erreecht de Ventil de Moment vum ënneschten Doudeszentrum, d'Exzentrizitéit vum Rockerarm Rotatiounszentrum an de Rockerarm Schaft. den Zentrum vun der Rotatioun vum Rockerarm ass 2 Mol vun der Spalt tëscht dem Lach vum Rockerarm an dem Schaft. Dann ass d'Ofdreiwung vum Ventil ënnen Doudeszentrum ongeféier 4,4 ~ 5,6 Mol vun der Rockerarm Schaft Clearance. Wärend déi existent kleng a mëttelgrouss Dieselmotoren an eisem Land haaptsächlech tëscht 0,06 an 0,10 mm sinn, weisen d'Statistiken datt d'Verdrängung vum Ventil ongeféier 0,05 mm wärend der Héichgeschwindegkeet ass.