Diesel Injector Fuel Injector 0445110333 Bosch fir Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007-

Fir d'tatsächlech Demontagezäit vum Brennstoffinjektor ze bestëmmen, goufen Statistiken iwwer d'Demontagezäit vum Brennstoffinjektor vun den dräi Gruppe vu Personal um Haaptmotor gemaach, wéi an der Tabell 1. Déi dräi Gruppen hunn 11 Minutten an 42 Sekonnen gedauert. , 12 Minutten an 30 Sekonnen an 12 Minutten a 5 Sekonnen fir den Injektor ze demontéieren. Et dauert laang an et ass net einfach den Injektor erauszezéien. Net nëmmen dat, während der Maintenance Prozess vun der Brennstoff injector vun der Haaptrei Moteur schwéier Ablation a Kuelestoff Dépôten vun Brennstoff injector vill Mol geschitt, an et war schwéier de Brennstoff injector mat bestehend Tools ze läschen. Et dauert een Dag fir den Zylinder ze schmaachen, Ersatzdeeler ze verbrauchen wéi den Zylinderkopf Reform Kit, Injektorbushing, asw. Fortschrëtter. Dofir ass et ganz néideg der Moyenne Zeechnen Zäit vun der injector ze verkierzen.
Den Ofbauprozess vum Brennstoffinjektor mat Hëllef vum Injektor-Zeechnen-Tool, deen vum Hiersteller zur Verfügung gestallt gëtt, ass haaptsächlech a fënnef Schrëtt opgedeelt: eent ass d'Zylinderkopfdeckel opzemaachen an d'Injektordrüs ze läschen; déi aner ass d'Zeechnungsinstrument ze installéieren, déi vum Hiersteller zur Verfügung gestallt gëtt Op der Spëtzt vum Brennstoffinjektor; déi drëtt ass d'Zuchinstrument ze benotzen fir de Brennstoffinjektor no uewen ze zéien; déi véiert ass den erausgezunnen Brennstoffinjektor manuell an d'Ënnerhaltspositioun ze réckelen; de fënneften ass de Brennstoffinjektor zéien Outil ze läschen. Nodeems d'Team de Brennstoffinjektor Demontageprozess a fënnef Schrëtt opgedeelt huet, hunn se dann d'Zäit fir all Schrëtt analyséiert an gezielt, wéi an der Tabell 2. Et ass net schwéier aus der Tabell ze gesinn, datt beim Ofbau vum Brennstoffinjektor, mënschlech a mechanesch Et dauert déi längste Zäit fir den Injektor ze zéien, an der Moyenne 7 Minutten dauert, fir 58,3% vun der Gesamtzäit, gefollegt vun der Installatiounszäit vum Injektor. Natierlech sinn dës zwee Faktore de Kär vum Problem.