Diesel Injector Fuel Injector 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch fir Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D X4KIA D Trajet EU Trajet D 2.2L Vgt EU
Produit Detailer
Benotzt an Gefierer / Motoren
Produit Code | 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 |
Motor Modell | VGTEU 4 |
Applikatioun | Hyundai Grandeur TG Hyundai Santa Fe Kia Trajet XG |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Garantie | 6 Méint |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Bestätegung vun de Grënn firwat et ze laang dauert fir den Injektor ze demontéieren
Grond 1: De Brennstoffinjektor huet sérieux Kuelestoffdepositioune. De Brennstoffinjektor ass uewen an der Verbrennungskammer, d'Düse ass an der Verbrennungskammer, d'Ëmfeld vun der Verbrennungskammer ass haart, an de Brennstoffinjektor ass an der haart Ëmfeld vun héijen Temperaturen an héijen Drockgas. De Brennstoffinjektor bildt eng steif Dichtung mat der Drüsmutter an der Brennstoffinjektorbushung, déi héich Dichtungsleistung erfuerdert. Aus strukturellen Designgrënn erfuerdert den Installatiouns- a Reinigungsprozess vum Brennstoffinjektor héich Ufuerderungen. Den Dichtungseffekt hei ass net ganz gutt. Bei héijen Temperaturen an héijen Drockgas Ënner der Erosioun vum Brennstoffinjektor ass et einfach Kuelestoff an d'Ëmgéigend vum Brennstoffinjektor ze deposéieren, wat et schwéier mécht de Brennstoffinjektor eraus ze zéien. Fir d'Kuelestoffdepositioune vun de Brennstoffinjektoren ze bestëmmen, ginn d'Kuelestoffdepositioune vun de Brennstoffinjektoren mat ähnlechen Operatiounsstonnen vum Haaptmotor getest. Sampling Inspektioun vun 8 Brennstoff injectors. Wann d'Brennstoffinjektoren fir 5000 Stonnen lafen, sinn d'Kuelestoffdepositioune eescht. Wann d'Brennstoffinjektoren fir 3000 Stonnen lafen, sinn d'Kuelestoffdepositioune relativ liicht. Kontrolléiert d'Brennsinjektoren ëm 3000 Stonnen, an d'Brennsinjektoren sinn an engem gudden Zoustand. Zur selwechter Zäit huet et wéineg Effekt fir de Brennstoffinjektor erauszezéien. Wéi d'Laafzäit eropgeet, verstäerkt de Grad vun der Kuelestoffdepositioun. Eng raisonnabel Kontroll vun der Brennstoffinjektor Inspektiounszäit kann d'Demontage vum Brennstoffinjektor besser vermeiden, an dëse Faktor gëtt duerch de strukturellen Design vum Haaptmotor verursaacht. inévitabel. Dofir gëtt bestätegt datt de Feelerfaktor onnéideg ass.