< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Common Rail Injector 095000-6480 Kompatibel mat Man, Neoplan, Temsa Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Diesel Injector Common Rail Injector 095000-6480 Kompatibel mat Man, Neoplan, Temsa

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:Japan
  • Markennumm:DENSO
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:095000-6480
  • Zoustand:
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:1 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Western Union, MoneyGram, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:10000
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    Detail
    Detail
    Detail
    Detail

    Benotzt an Gefierer / Motoren

    Produkt Nr. 095000-6480
    Original (OEM) Mo.
    ALLA 125 P 889-J
    DLLA 125 P 889
    093400-8890
    Motor Modell
    John Deere RE 529149
    John Deere RE546776
    John Deere RE528407
    John Deere SE501947
    ALLIANT POWER AP51800
    ALLIANT POWER AP51900
    Applikatioun
    John Deere 9.0
    MOQ
    6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung White Box Verpakung oder Client Ufuerderung
    Lead Zäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, wéi Är Preferenz

    D'theoretesch Berechnungsmethod ass e mathematesche Modell fir déi dynamesch Charakteristiken vum Gelenk ze simuléieren op Basis vum strukturellen Dynamikprinzip, inklusiv d'Berechnungsmethod vun normale Uewerflächcharakteristesche Parameteren, d'Berechnungsmethod vu Bolzengelenkssteifheet an Yoshimura Yuntaka integral. Déi normal Parameter Berechnungsmethod gëtt d'Formel fir d'Berechnung vun den normale Parameter vun der Gelenkfläch ënner bestëmmte Konditiounen. Wann d'Konditioune vun der Gelenkfläch d'Formelfuerderunge entspriechen, kann d'Formel benotzt ginn fir déi gläichwäerteg dynamesch Parameter vum Gelenk ze léisen. Bolt Steifheit Berechnungsmethod kann déi normal an tangential Steifheit vum Bolzen berechnen andeems Dir den Dësch kuckt; Yoshimura Integral Method ass eng geschätzte Berechnungsformel déi aus theoretesch Analyse kritt gëtt. Andeems Dir d'Daten vun der Datebank vun dynamesche charakteristesche Parameteren vun der Eenheetsfläche vum Gelenk benotzt, déi duerch Experimenter accumuléiert sinn, gëtt d'ganz Gelenkfläch integréiert fir déi dynamesch Parameter vum Gelenk ze kréien.

    Baséiert op linear a steady-state Viraussetzungen, a baséiert op linear Schwéngung Theorie, linear System Diskriminatioun Theorie an Signal Analyse Theorie, identifizéiert Test Identifikatioun Method déi gläichwäerteg dynamesch Parameteren vun Gelenker lokal oder als Ganzt duerch dynamesch Tester. Gemeinsam Methoden och: 1. Identifikatioun vun multilayer Gelenker baséiert op mechanesch impedance Method.

    Frequenz Äntwert Funktioun Unerkennung Method

    D'Method déi theoretesch Berechnung an experimentell Tester kombinéiert ass d'Kombinatioun vun den uewe genannten zwou Methoden. Den allgemenge Schrëtt ass fir d'éischt den dynamesche Modell vun der Maschinn Tool Gelenk ze etabléieren, an dann Experimenter op de gemeinsame Exemplar ze maachen fir d'modal Daten an d'Frequenzreaktiounsfunktioun ze kréien, an déi onbekannt Parameter z'identifizéieren an ze berechnen. Inklusiv Transfermatrix Identifikatioun, Sata Parameter Identifikatioun a sou weider. Theoretesch Berechnung Method kann Leit maachen präziist déi dynamesch Charakteristiken vun mechanesch Struktur am Design Etapp virauszesoen, a kann endlech Element Software fir Stress Analyse an aner Optimisatioun Aarbecht benotzen.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis