Diesel Brennstoff Injector Common Rail Injector 0445110369 fir VW Audi Seat Skoda fir Bosch Engine Parts

De Brennstoffinjektiounssystem vun engem Verbrennungsmotor besteet haaptsächlech aus engem Brennstoffinjektor, enger Brennstoffpompel, engem Brennstofffilter, engem Brennstoffdrockregulator an engem Brennstofftank. Ënnert hinnen ass de Brennstoffinjektor ee vun de wichtegste Komponenten am Brennstoffinjektiounssystem, deen d'Brennstoffinjektioun direkt kontrolléiert. D'Brennstoffinjektiounsquantitéit an d'Brennstoffinjektiounszäit hunn e groussen Afloss op d'Aarbechtseffizienz an d'Emissiounsleeschtung vum Motor. D'Struktur vum Brennstoffinjektor enthält haaptsächlech Single-Punkt a Multi-Punkt. Den Eenpunkt Brennstoffinjektor ass allgemeng iwwer d'Intaksmanifold installéiert fir Brennstoff op all Zylinder ze sprëtzen, während de Multi-Punkt Brennstoffinjektor direkt an all Zylinder am Intaksport installéiert ass. All Zylinder huet en individuellen Brennstoffinjektor. Zousätzlech ass de Brennstoffdüse e wichtege Bestanddeel vum Brennstoffinjektor, dee verantwortlech ass fir de Brennstoff a kleng Partikelen ze atomiséieren fir eng besser Loftvermëschung nom Verbrennung. D'Struktur an d'Gréisst vun der Brennstoffdüse beaflossen direkt den Atomiséierungseffekt an d'Injektiounsvolumen vum Brennstoff, also muss se ausgewielt an optiméiert ginn no der aktueller Situatioun.

Zousätzlech zum Injektor ass d'Brennstoffpompel och e wichtege Bestanddeel vum Brennstoffinjektiounssystem. Seng Haaptroll ass Brennstoff aus dem Tank ze zéien an et un d'Injektoren ze liwweren. Et ginn zwou Zorte vu Brennstoff Pompel Strukturen: mechanesch an elektronesch. Déi mechanesch Brennstoffpompel dréckt de Brennstoff duerch den Drock generéiert duerch mechanesch Bewegung, an d'elektronesch Brennstoffpompel kontrolléiert de Stroum an den Drock vum Brennstoff duerch d'elektronesch Kontrolleenheet. .

Zousätzlech ass d'Funktioun vum Brennstofffilter fir Gëftstoffer a Verschmotzungen am Brennstoff ze filteren fir ze verhënneren datt se an de Brennstoffinjektor an d'Interieur vum Motor kommen. De Brennstoffdrockregulator kontrolléiert den Drock an de Flux vum Brennstoff fir d'Stabilitéit vun der Brennstoffinjektiounsquantitéit an der Injektiounszäit ze garantéieren. De Brennstofftank gëtt benotzt fir Brennstoff ze späicheren an et un d'Injektoren duerch d'Brennstoffpompel ze liwweren.

Dofir, aus der Perspektiv vun der Struktur vum Brennstoffinjektiounssystem, muss den optimalen Design vum Verbrennungsmotor Brennstoffinjektiounssystem vill Faktoren berücksichtegen, sou wéi d'Zort vum Brennstoff, d'Struktur an d'Zuel vun den Injektoren, den Typ an de Flow vun injectors, etc.. D'Brennstoffpompel, de Filtereffekt vum Brennstofffilter, an den Aarbechtsstatus vum Brennstoffdrockregulator. Wann Dir dës Faktoren berücksichtegt, kann de Brennstoffinjektiounssystem vum Verbrennungsmotor effizient a stabil funktionnéieren, an d'Aarbechtseffizienz an d'Emissiounsleeschtung vum Motor kënne verbessert ginn.