Diesel Brennstoff Injector Common Rail Injector 0445120088 Kompatibel mat Bosch Injector

INJECTOR Tipps

D'Brennstoffinjektore vu mëttleren a klenge High-Speed-Dieselmotoren hunn allgemeng zwou Aarte: Pintle-Typ a porösen Typ. Axial Nadel Injektoren ginn a Wirbel oder Pre-Verbrennungsverbrennungskammer benotzt. D'Zuel vun den Injektiounslächer ass 1, an den Duerchmiesser vum Injektor ass méi wéi 1 mm. Dës Zort Injektor funktionnéiert zouverlässeg, an d'Injektiounslächer sinn net einfach duerch Kuelestoffdepositioune blockéiert ze ginn, awer d'thermesch Effizienz ass niddereg an de Brennstoffverbrauch ass héich. Domestic 125 Serie an 146 Serie Diesel Motore gehéieren zu dëser Kategorie. Multi-Loch Injektoren ginn an direkten Injektiounsverbrennungskammer benotzt. Et kann e puer Injektiounsberäicher mat klenge Kegel a laanger Streck sprëtzen. Dës Zort Injektor huet héich thermesch Effizienz a spuert Brennstoff. De Brennstoffinjektor vum Haus 135 Serie Dieselmotor huet verschidde Düsenlächer mat engem Duerchmiesser vun 0,35 mm
D'Nadelventilkuppler vum Brennstoffinjektor ass relativ präzis, a seng passende Spillraum ass nëmmen 0,002 ~ 0,004 mm. Wann et Gëftstoffer am Diesel Ueleg sinn, wäert d'Nadelventil festhalen. Zousätzlech ass de Kapp vum Brennstoffinjektor fir eng laang Zäit a Kontakt mat Héichtemperatur- an Héichdrockgas an der Verbrennungskammer fir eng laang Zäit, wouduerch d'Nadelventil lues a lues erweidert a verformt, an den normalen Operatioun vun der Lokomotiv beaflosst.