D'axial Piston Pompel mat traditionell dräieckeger Groove Plack kann den Drock Pulsatiounsperiod net komplett eliminéiert duerch d'Kommutatioun an der Transitioun Zone verursaacht, a wäert evident Flux zréck Flux Phänomen produzéiere wéinst dem Afloss vun throttling. Beim Fehlen vun engem subversive Design vum Zylinderblock oder Ventilplack, gëtt eng Drockkontrolle réckgängeg Ventilstruktur proposéiert fir a Serie tëscht all Plungerhuelraum ze verbannen, fir d'Drockpulsatioun an der Iwwergangszon ze pufferen, d'Schwéngung an der Iwwergangszon ze reduzéieren. , an eliminéiert d'dräieckeg Groove Struktur vun der Ventilplack, sou datt de Flow-Réckflow reduzéiert gëtt. Mat dem Duerchmiesser an aner Parameteren vum Réckventil gëtt et duerch Simulatioun festgestallt datt d'Drockpulsatioun, déi duerch d'Struktur an der Iwwergangszon generéiert gëtt, nëmmen 2,5% ass, wat effektiv d'Drockpulsatioun vun der axialer Kolbenpompel am Prozess vun der Héicht reduzéiere kann. an niddereg Drock Iwwergank Zone Verglach mat der dräieckeger Groove Krunn Plack.

Fir effektiv d'Performance vum Plunger Gummi Sammler ze verbesseren, deen am Logbuch benotzt gëtt, gouf d'Optimiséierungsmethod vu strukturelle Parameteren vum Plunger Gummi Sammler studéiert. Als éischt gouf e endleche Verformungsmechanismus Modell vun der elastomerer elastomerer Expansioun etabléiert, an d'Relatioun tëscht internen Drock an der Haaptverlängerung vun der elastomerer elastomerer Expansioun gouf analyséiert. Dann, baséiert op der endgülteg Deformatiounsmechanismus vu Gummi-elastesche Deeler, gëtt de Flëssegstrukturkupplungsimulatiounsmodell gebaut, an d'Beaflossungsfaktoren vu Gummi-elastesche Deeler ginn festgeluegt: d'Dicke, d'axial Längt an d'Härheet vun de Gummi-elastesche Deeler. Weider, mat der Leeschtung vun Gummistécker elastesche Deeler an de Volume vun intern Flëssegket als Optimisatioun Ziler, eng duebel verstoppt Layer BP Reseau Modell gouf etabléiert fir d'Struktur Parameteren vun Gummistécker elastesche Deeler ze optimiséieren an ze léisen, an déi optimal strukturell Parameter Kombinatioun vun Gummistécker elastesche Deeler. krut: hardness 43HA, deck 4mm an axial Längt 25 cm, der optimiséiert Gummistécker elastesche mécht d'allgemeng Leeschtung vun der Gummistécker Sammelstécker staark verbessert, seng D'Flowleistung ass ëm 57,69%6 eropgaang, den Injektiounsportdrock ass ëm 20% erofgaang, de Flëssegkeetsvolumen an der Gummi-elastik ass ëm 25% eropgaang, de maximale Prognosefehler vum BP Parameteroptimiséierungsmodell vun der duebeler verstoppter Schicht ass nëmmen 7%6, de Feelerrate ass niddereg, an den Datepassungsgrad ass besser. Bitt theoretesch Ënnerstëtzung fir de spéideren Optimiséierungsdesign.