< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China ManufacturerDiesel Fuel Common Rail Injector 23670-09290 fir Toyota Auto Parts Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

China Manufacturer Diesel Fuel Common Rail Injector 23670-09290 fir Toyota Auto Parts

Produit Detailer:

Injector 23670-09290 ass en Diesel Brennstoff Injector, normalerweis vun Toyota produzéiert. Dësen Injektor ass entwéckelt fir e Schlësselkomponent an engem Dieselmotor ze sinn. Seng Haaptfunktioun ass Diesel Brennstoff an de Motorzylinder bei héijen Drock ze sprëtzen fir Verbrennung z'erreechen a Kraaft ze generéieren.

 

  • Beschreiwung:Diesel Brennstoff Injector
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Coden:23670-09290
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:4 stk
  • Verpackung:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:7-10 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Fourniture Fäegkeet:10000 pro Dag
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden 23670-09290
    Applikatioun /
    MOQ 4 pcs
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    High-Pressure Common Rail Injection Technology

    Wéi et funktionnéiert:
    1.Common Rail System: High-Pressure Common Rail Injection Technologie späichert Diesel Brennstoff an enger Héichdrocklinn genannt "Common Rail". Dës gemeinsam Schinn erlaabt e konstante a ganz héije Brennstoffdrock an all Zylinder vum Motor ze ginn.

    2.High-Pressure Pompel: Eng Héichdrockpompel gëtt benotzt fir den Diesel Brennstoff op extrem héich Drock ze kompriméieren, normalerweis Tausende vu Bar. Dësen Héichdrock erlaabt den Diesel effektiv an den Zylinder ze sprëtzen an eng ganz fein Brennstoffatomiséierung an der Verbrennungskammer ze bilden.

    3.Injector: All Zylinder huet een oder méi elektronesch kontrolléiert Injektoren, déi präzis vun der elektronescher Kontroll Eenheet (ECU) kontrolléiert ginn. Dës Injektore si fäeg Brennstoff an den Zylinder op eng ganz präzis Manéier ze sprëtzen no den Ufuerderunge vun der Motorbelaaschtung a Geschwindegkeet.

    Virdeeler:
    1.Fuel Effizienz: D'High-Press Common Rail System kann méi héich Brennstoffeffizienz erreechen, well et Brennstoff an den Zylinder bei engem méi héijen Drock sprëtzen kann, wat zu enger besserer Verbrennung resultéiert.

    2.Power Output: Dës Technologie erlaabt de Motor méi héich Kraaftausgang z'erreechen, well et eng besser Brennstoffatomiséierung a méi präzis Brennstoffkontrolle gëtt.

    3.Emissiounssteuerung: Héichdrockgemeinsame Rail-Injektiounstechnologie kann d'Emissioune vun Dieselmotoren reduzéieren, dorënner Partikelmaterial a Stickstoffoxiden (NOx), doduerch besser d'Ëmweltreglementer ze treffen.

    4.Lower Kaméidi a Schwéngung: Am Verglach mat traditionellen Diesel-Injektiounssystemer, High-Pressure Common Rail Systemer kënnen allgemeng méi niddereg Geräischer a Schwéngungsniveauen erreechen, de Fuerekomfort verbesseren.

    High-Pressure Common Rail Injection Technologie ass eng vun de Standardkonfiguratiounen vun modernen Dieselmotoren ginn. Seng kontinuéierlech Verbesserung an Uwendung wäert d'Performance, d'Brennstoffwirtschaft an d'Ëmweltleistung vun Diesel Gefierer weider förderen. Dësen Injektor ass e Schlësselkomponent fir Dieselmotoren entworf. Seng Haaptfunktioun ass Diesel Brennstoff an de Motorzylinder bei héijen Drock ze sprëtzen fir Verbrennung z'erreechen a Kraaft ze generéieren.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis