China Made Brand New Common Rail Fuel Injector F00VC01055 Kontrollventil Assemblée fir Injector 0445110222 0445110223

Transiente Staaten Analyse vun CI Motor injectors mat der Benotzung vun opteschen Methoden(PART 6)

3.5 Bestëmmung vun der Injektiounsverzögerung

D'total Verzögerungszäit vum Input Signal bis zum Ufank vun der Injektioun gouf hei definéiert als den Zäitdifferenz tëscht der Zäit vum elektresche Signal vum Sequencer, deen den Energieprozess starten an der Zäit vum Bild mat éischte Brennstoffdrëpsen, déi an der Injektordüse optrieden. D'Diode gouf nëmme benotzt fir d'Resultater vun der Kamera a vum IndiModule ze synchroniséieren; et reflektéiert d'Resolutioun vun engem opgeholl Frame. Op dës Manéier besteet d'Berechnung vun der Brennstoffinjektiounsverzögerung aus den zwee Haaptdeeler (Equatioun 1): elektresch an hydraulesch Verspéidungen. Wéi d'elektresch Verspéidung verstoen d'Auteuren de Wäert vun te presentéiert am Kapitel 3.3 (Figur 2) an et beschreift nëmmen d'Verspéidung vun der Hardware. Den hydraulesche Deel (th, Equatioun 2) besteet aus td am Kapitel 3.3 beschriwwen an aus dem Kapitel 3.4 beschriwwen. D'hydraulesch Verzögerungszäit beschreift haaptsächlech den Injektor a manner déi kierperlech Parameter vum Brennstoff, wéi zB Viskositéit. Equatioun 1 weist d'total Verzögerungszäit no der presentéierter Methodologie:

t = te + th (1)

th = td + bis (2)

Déi uewe genannte Equatioune ginn an der Figur 4 illustréiert, deenen hir spezifesch Charakteristike vun den opgeholle Parameteren am AVL Concerto generéiert goufen. Vertikal Linnen an der Figur 4 goufen op korrekt Rummen op Basis vun den opteschen Tester zougewisen. 4. Untersuchung vun de Resultater fir Piezo- a Solenoid-Injektoren D'Fuerschungsresultater goufen a Gruppen gesammelt an a Form vun den Charts presentéiert. Déi gefuerdert Injektiounszäit gouf als konstant ausgewielt. D'Resultater ginn an 3 Gruppen presentéiert: fir kuerz, mëttel a fir laang Injektiounszäit. Dës Zort Presentatioun erlaabt den Afloss vun all Parameter op d'Verzögerung vun der Brennstoffinjektioun ze vergläichen.