< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injector 16600-63G21 fir QD32 PDN Fuel Injector Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Auto Parts Brennstoff Injector Diesel Pompel Injector 16600-63G21 fir QD32 PDN Brennstoff Injector

Produit Detailer:

Injector 16600-63G21 ass a China mat Héich Qualitéit gemaach, et ass Fabréck Präis.

  • Beschreiwung:Diesel Brennstoff Injector
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Model Number:16600-63G21
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:4 stk
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:7-10 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Fourniture Fäegkeet:10000 pro Dag
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden 16600-63G21
    Applikatioun /
    MOQ 4 STK
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    Diesel Engine Maintenance Method: Troubleshooting

    Wann Dir en Dieselmotor reparéiert, kënnt Dir verschidde Feeler begéinen. Hei sinn e puer allgemeng Feeler a wéi se se léisen:

    1. De Motor kann net ufänken: Dëst kann duerch net genuch Batterie Muecht verursaacht ginn, ignition System Echec, oder Brennstoff System Echec. Préift als éischt d'Batteriekraaft fir sécher ze sinn datt et genuch ass. Wann d'Batteriekraaft normal ass, da kontrolléiert d'Zündspiral, d'Zündkerze an d'Brennstoffpompel fir de Feeler ze léisen. Wann all déi uewe genannte Komponenten normal sinn, da kontrolléiert ob de Brennstoffinjektor richteg funktionnéiert an ob de Brennstofffilter verstoppt ass.

    2.Motor Iwwerhëtzung: Dëst kann duerch net genuch Kältemëttel, Waasserpompelausfall oder Heizkierperblockéierung verursaacht ginn. Préift als éischt de Killmëttelniveau fir sécher ze stellen datt et genuch ass. Wann de Killmëttelniveau normal ass, da kontrolléiert d'Waasserpompel, Heizkierper an aner Komponenten fir de Feeler ze léisen. Waasserpompelausfall kann duerch Lagerverschleiung, Impellerschued oder mechanesch Dichtungsfehler verursaacht ginn. Radiatorblockéierung kann duerch Akkumulation vu Stëbs, Schutt oder Korrosioun verursaacht ginn.

    3. Exzessiv Motor Emissiounen: Dëst kann duerch e Brennstoff System Echec verursaacht ginn, Intake System Echec oder Auspuff System Echec. Als éischt, kontrolléiert d'Brennstoffinjektiounsbetrag, d'Loftfilter, d'Auspuffleitung an aner Komponenten fir de Feeler ze eliminéieren. Exzessiv Brennstoffinjektioun kann zu onvollstänneg Verbrennung féieren a méi Ofgasemissiounen produzéieren; Loftfilterblockéierung kann d'Loftfloss beaflossen an zu onvollstänneg Verbrennung féieren; Auspuff-Blockéierung kann zu enger schlechter Auspuffemissioun féieren an d'Auspuffemissiounen erhéijen.

    4.Exzessive Motorrauschen: Dëst kann duerch Gürtelloosen, Gangverschleiung oder Lagerschued verursaacht ginn. Iwwerpréift als éischt d'Gürtelspannung fir sécherzestellen datt et passend ass. Wann de Gürtel lass ass, muss et ugepasst oder ersat ginn; Ausrüstungsverschleiung kann duerch laangfristeg Notzung, exzessiv Belaaschtung oder schlechter Schmier verursaacht ginn, an de schwéier verschwonne Gang muss ersat ginn; Lagerschued kann duerch laangfristeg Notzung, exzessiv Belaaschtung oder schlechter Schmier verursaacht ginn, an de beschiedegt Lager muss ersat ginn.

    5.Insufficient Motor Power: Dëst kann duerch net genuch Brennstoffversuergung, net genuch Oflaaf oder net genuch Auspuff verursaacht ginn. Préift d'éischt de Brennstoffversuergungssystem fir sécherzestellen datt d'Brennstoffversuergung genuch ass; den Oflaafsystem kann duerch Probleemer wéi Loftfilterblockéierung, Drosselventilstagnatioun oder Oflaafleitung beaflosst ginn, a muss iwwerpréift a reparéiert ginn; den Auspuffsystem ka vu Probleemer betraff sinn wéi Auspuff-Blockéierung, Schallalterung oder Katalysatorfehler, a muss iwwerpréift a reparéiert ginn.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis