Vum 8. bis den 9. Juni 2023 hunn de China Council for the Promotion of International Trade Automotive Industry Committee an den Organisatiounscomité vun der Chongqing International Automobile Exhibition den "2023 China Automobile Chongqing Forum" gesponsert.Am Forum huet de Qi Hongzhong, Assistent President vum GAC Research Institute an Adjoint Direkter vum Powertrain Technology Research and Development Center, eng Ried geliwwert.Säi Rapport ass an dräi Deeler ënnerdeelt: éischtens, eng einfach Analyse vun der aktueller Politik an Industrie Status Quo;Déi zweet ass op Nofro Analyse ze konzentréieren;Déi drëtt ass e bëssen iwwer déi zukünfteg Entwécklung vum Hybrid ze denken.
Politik an Industrie Status
Um politeschen Niveau weisen se all op dräi Punkten: éischtens, Energiespueren an Emissiounsreduktioun, zweetens, ënner Berécksichtegung vun nationale Sécherheetsconsidératiounen, an drëttens musse mir dat duebelt Kuelestoffziel erreechen.Fir dës Ziler z'erreechen, ginn et vill technesch Weeër.Wéi och ëmmer, Kraafttechnologie, als ee vun de liicht realiséiert Technologien an der Autosindustrie, ass ee vun de wichtege Weeër fir Energiespueren an Emissiounsreduktioun z'erreechen an d'Zil vun Duebele Kuelestoff z'erreechen.Vum Maart Siicht, elo China, dorënner d'Asien-Pazifik Regioun, ass de gréissten Deel vun der ganzer Welt Maart ginn, gefollegt vun Europa an den USA, sou d'Verännerungen am Muster vun der ganzer Chinese Maart an der rapid Entwécklung vum südostasiatesche Maart hunn e ganz groussen Impakt op d'Weltautomuster.
Maart Nofro Analyse
D'Demande ass an dräi Deeler opgedeelt: déi éischt ass d'Basisfuerderung, déi Sécherheet involvéiert, inklusiv Käschten a Qualitéit.Déi zweet ass héich Nofro.Mat der Verbesserung vum Liewensstandard a vum kulturellen Niveau vun de Leit wäert d'Nofro fir Ëmweltschutz, nohalteg Entwécklung an esou weider eropgoen, wat High-Level Nofro genannt gëtt.Déi drëtt ass d'Notzung vun der Demande.Dëst ass déi kriteschst, d'Benotzung vun drastesch Ännerungen an der Nofro, ännert sech ganz séier, inklusiv Form, Energieverbrauch, Kraaft, Raum, Batterie Liewen a sou weider.Fir en High-End Produktniveau an Zukunft ze erhalen, musse mir déi differenzéiert Bedierfnesser erfëllen, wärend d'Virdeeler vun der origineller traditioneller Mark berücksichtegt ginn, fir e laangfristeg Appel un d'Clienten ze bilden an en High-End ze kreéieren. Mark.
Denken iwwer zukünfteg Entwécklung
Loosst eis iwwerdenken wat d'Zukunft a punkto technesche Fundamenter a Clientsbedierfnesser hält.Als éischt ginn et e puer Gedanken iwwer d'Zukunft vum Auto: Éischtens wäert den Auto intelligent sinn.D'Zukunft vum Auto ass e Schlësselnode vu sozialer Entwécklung a Mobilitéit, an et muss sech un verschidden Ufuerderungen upassen, also muss et en intelligent Produkt sinn.Zweetens ass d'Energiemix.An Zukunft, zu engem gewësse Mooss, d'Energie Struktur, Elektrizitéit ass erneierbar Elektrizitéit, gréng Elektrizitéit, Waasserstoff fir Elektrizitéit ze späicheren oder Dekoratioun generéiert vu grénge Stroum genannt gréng Waasserstoff, wat seng Haapt Zesummesetzung ass.Elektrizitéit kann a reng elektresche Gefierer benotzt ginn a Waasserstoff kann a Brennstoffzelle Gefierer benotzt ginn.
Mir kënne gesinn, datt de Fortschrëtt vun intelligenten Gefierer ganz séier ass, déi national Energiestruktur ännert sech ganz séier, d'Politikännerunge sinn och ganz séier, wéi een dëse grousse Raum kompenséiert, déi verschidden technesch Strecke musse schwéier schaffen.Mir gleewen datt Hybridiséierung keng kuerzfristeg Iwwergangsléisung ass, a laut zukünfteg Léisunge beurteelen mir datt et e relativ mëttel- a laangfristeg technesche Wee wäert sinn.
Post Zäit: Jun-27-2023
